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保时捷本周召开了 2023 年年度股东大会，讨论了去年的表现，交付量增长了 2.6%，达到 309,884 辆汽车。我们不会向您提供所有财务数据，但我们应该指出，祖文豪森品牌对于纯电动化非常认真。虽然这显然不会一蹴而就，但这家德国豪华品牌已设定目标，到 2030 年，电池驱动的电动汽车占销量的 80% 以上。
活动期间，保时捷首席执行官兼大众汽车集团董事长奥利弗·布鲁姆谈到了公司打算如何实现其目标。Taycan 的首款零排放车型将是下一代纯电动 Macan，计划于 2024 年上市。您可能还记得，这款跨界车原定于今年上市，但由于到软件问题。
718 Boxster/Cayman 系列将在“十年中”拥抱电动汽车，因此预计会在 2025 年的某个时候看到它。奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 表示，下一代纯电动 Cayenne 将“立即跟进”。这很可能意味着它计划于 2026 年上市。就像今天在售的传统动力车型一样，这款豪华电动 SUV 将在斯洛伐克布拉迪斯拉发组装。
位于卡宴上方的将是一款尚未命名的大型电动SUV 。保时捷总裁表示，家族新成员将主要瞄准中国和美国以及其他有利可图的市场。他称该车型代表了“新汽车概念”，提供“令人印象深刻的性能”和“新的内部体验”。布鲁姆还承诺该车辆将采用先进的自动驾驶功能。
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