6月29日，“城市交通年报与高质量发展研讨会”在广州举行，《2022广州市交通发展年度报告》（下称“交通年报”）在研讨会上发布。其中透露，去年广州地铁日均客运量646万人次居全国第一，中心城区绿色出行比例达到77%，居全国超大城市前列；此外，2022年大湾区城际间日均出行量542万人次，其中，广佛两市间日均出行量171万人次，位列大湾区第一。
论坛现场
【资料图】
数据说话 解析广州交通现状——
南沙与大湾区城市日均出行总量同比增长8.6%
广州于1997年编制首本交通年报，至今已连续编制26年。2022年交通年报显示，受疫情影响，白云机场年旅客吞吐量2610万人次，单一机场吞吐量连续三年全国第一。全年承担国际航空旅客吞吐量78万人次，是国家重要对外门户枢纽。广州港集装箱年吞吐量2486万标箱，位居全球第六。铁路旅客年发送量6667万人次，广州南站4770万人次位居全国第一。
广州都市圈交通一体化程度高，2022年大湾区城际间日均出行量542万人次，广佛肇占49%，其次为深莞惠（36%）、珠中江（15%）。广佛同城联系强，广佛两市间日均出行量171万人次，占湾区城际出行总量32%，约为深莞的2倍（84万人次）。南沙与大湾区城市（含广州其他各区）日均出行总量同比增长8.6%，达到77.6万人次；南沙与周边城市32.7万人次/日，占广州与大湾区跨城出行总量的13%，同比增加4个百分点（2021年占比9%），南沙作为粤港澳重大合作平台的地位正在得到加强。
全市平均通勤时耗36.5分钟，同比减少2.2分钟
近三年，更多市民选择区内就近上班、居家远程办公等弹性工作方式增加以及外围地区就业机会增长，全市平均通勤时耗36.5分钟、同比减少2.2分钟，45分钟以内通勤出行占比80%，维持在较高水平。
绿色出行保持高位，新能源汽车成为机动车增长主体，电动自行车迅猛增长。
中心城区绿色出行（含步行、自行车、电动自行车、常规公交、轨道交通）比例77%，居全国超大城市前列。地铁通车里程621公里，日均客运量646万人次居全国第一。新能源汽车发展迅速，全市新能源汽车保有量56.3万辆，同比增长47.5%，成为机动车增长的主体，年度新增的机动车中75.3%为新能源汽车。电动自行车日均出行量600万人次，同比增长14.5%，相比2019年增长50.3%，呈迅猛增长趋势。
找准问题 支撑交通高质量发展——
加快推进珠江口战略性过江通道建设
过去三十年，是广州交通高速发展的三十年。这三十年，广州建成了世界级空港、海港和铁路大港，高速公路和轨道里程均位居全球前列，交通已经成为广州的强指标，是城市发展的“四梁八柱”。
在新时代新征程的使命任务下，广州的交通如何实现高质量发展，更好地为城市强筋骨、通血脉，助力城市量级能级不断提升？广州市规划和自然资源局副局长邓堪强表示：“城市交通规划工作要用数据说话、立足数据思维、精准思维，通过年报对城市交通发展进行跟踪体检，发现并解决市民关心的‘急难愁盼’问题，支撑城市交通高质量发展。”
加快推进珠江口战略性过江通道，深化大湾区协同发展。目前，大湾区跨城通勤人口初具规模，总量达到118万人，其中广州在大湾区的跨城通勤人口54万人，遍布佛山、东莞、深圳、惠州、中山、珠海等城市，占大湾区跨城总通勤人口的45%。但在跨城出行时耗上，仅佛山能纳入广州1小时交通圈，深圳、珠海、惠州等均在1.5小时交通圈外，跨珠江口通道不足是制约大湾区东西两岸高效流动的短板之一。建议加快莲花山过江通道、增莞番高速和轨道22号线东延等项目建设，多措并举强化湾区东西两岸直连。
强化占道施工的精细化管理，缓解交通拥堵难题
高标准规划建设南沙对外交通网络。南沙年度人口规模增幅全市第一，对外日均出行量同比增长8.6%，与周边城市联系持续加强。南沙直通湾区的高效便捷交通体系正处于构建阶段，当前与中心城区、珠江口东西两岸城市核心区以及港澳的联系时长均超过1小时，往北部的“双快”交通建设有待加快，往珠江口东岸城市的道路拥堵（南沙大桥高峰饱和度达到0.90）、高铁班次少且时耗长，往珠江口西岸城市缺乏轨道直达。建议加快推进南沙站、广中珠澳高铁、南中珠城际等项目建设，研究港深西部铁路延伸至南沙站，协同港澳，不断提升基础设施互联互通水平，打造“轨道上的大湾区”。
强化占道施工的精细化管理，缓解交通拥堵难题。近三年中心城区因市政管线、轨道建设等占道施工引起的常发性拥堵点占比为20%-30%，已成为道路拥堵的重要影响因素之一。2022年月均施工量673宗，其中62%需挤压道路资源，对区域路网运行产生影响。建议加强对施工方案和交通疏导方案的论证工作，在车道“占一补一”原则基础上，从施工时序、围蔽方案、交通组织等方面确保地区道路交通服务水平不降低。强化道路施工期间的精细化管理，优化大型施工进场时序，做好施工点的施工组织管理和疏解引导。
文、图/广州日报·新花城记者 杜娟 通讯员 穗规资宣广州日报·新花城编辑 李琳
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