阿尔法罗密欧将大幅削减2024款Giulia和Stelvio的价格，以使这些车型在与主要竞争对手的竞争中更具竞争力。
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CarsDirect掌握了新的订单指南数据，并与阿尔法在美国的发言人NickCappa确认了定价：“降价是Stelvio和Giulia提升市场竞争力的生命周期方向。”
目前尚不清楚2024款Giulia和Stelvio是否会进行已在世界其他地区推出的相同改款，但我们相信很快就会进行重新设计。
2024基地Giulia的建议零售价为44,075美元，包括1,595美元的目的地费用。这是适用于所有涡轮增压四缸车型的1,800美元折扣。GiuliaQuadrifoglio士兵没有降价，但好消息是它的价格保持在81,355美元不变。
StelvioQuadrifoglio高性能SUV的建议零售价87,270美元也保持不变，而2024Stelvio的2024车型年降价1,800美元，起价为46,370美元，包括目的地。
这些价格与Alfa网站上的当前标价不符，但这是有充分理由的。阿尔法罗密欧是为数不多的仍在提供零售现金奖励的制造商之一。就GiuliaQuadrifoglio而言，您现在可以以82,805美元的价格购买2023款车型，其中包括目的地和750美元的现金返还。同样的交易适用于2023StelvioQuadrifoglio。
据CarsDirect称，这是标准的商业惯例。在加利福尼亚州，经销商将给予最高2,750美元的折扣，如果您是回头客，您将再获得1,000美元的折扣。与美国汽车经销商网络目前的标准相比，这是多么令人耳目一新的变化啊。
BMW3系和X3一直是这个细分市场的黄金标杆，从销量数据上我们就可以看出Alfa的苦恼。去年，宝马售出了30,400辆3系轿车和65,800辆X3SUV。同期，阿尔法仅售出5,091辆Giulias和7,752辆Stelvios。
宝马仍需透露2024款3系和X3的定价。到2024年，这两种型号都可能会涨价，而3和X3比以往任何时候都好，这要归功于2022年推出的大规模改款。现在看定价，基础3系列比同等的2024Giulia贵720美元，而Stelvio比X3便宜825美元。
不幸的是，我们不这么认为。虽然我们对阿尔法的努力表示赞赏，但节省的费用还不足以吸引人们购买德国汽车。我们使用“不幸”一词是因为Alfas是更好的汽车，但有一个重要的附带条件。
Bimmer是更好的多面手，但如果您喜欢驾驶，我们强烈建议您试一试Alfas。阿尔法的四缸涡轮增压发动机更强大(280马力胜过255马力)，人在ZF的八速发动机上做得比宝马更好。是的，我们刚刚写了那个。最好相信。
最重要的是，阿尔法的转向架很神奇。当您第一次使用它时，它的速度快得令人不安，但很快就会成为第二天性，您会想知道为什么不是所有的汽车都是这样制造的。你低头看手机，这些车会变三条车道。
该死的内饰质量——这些汽车应该做得更好——但我们怀疑有这么多钱的顾客会对细微的价格差异印象深刻。也许即将推出的电动版本会更受欢迎。
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