新能源产业是公认的绿色低碳产业，然而有一个现实问题可能很多人并未意识到——新能源也可能造成环境污染！
(资料图片)
据有关机构估算，为实现2060年碳中和目标，风电、光伏等新能源装机量需增加12倍，电动汽车累积销量需增加22倍，同时将带来巨量的废弃光伏组件、废弃风机叶片等新兴固体废物，随之产生的环境隐忧不容忽视。
图源：中国环境
举个简单例子，一节一号电池烂在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用价值；一粒纽扣电池可使600吨水受到污染而无法饮用。而大部分新兴固废都含有类似有毒有害组分，如晶硅组件中含有的铅、锡，锂电池含镍等物质，对土壤、动植物的污染属于不可逆转；但同时，这些有价金属的资源回收价值又极高，高效回收、循环利用，不仅可以产生巨大的经济效益，还能大大降低对环境的污染。
以新能源之都建设为契机，常州正超前谋划，撬动新兴固废循环利用新板块，打通能源绿色发展的“最后一公里”。
PART 01
回收利用 迎“绿”而上
锂电池生产工艺复杂，涉及到多种原辅材料，其中，NMP溶剂作为关键原材料之一，在锂电池的生产过程中消耗巨大。随着动力电池迎来爆发期，加上近年来原材料价格大涨，NMP废液回收加工及利用成为市场新蓝海。
位于金坛区的金为环保科技（常州）有限公司，通过精馏工艺，有效解决了锂电池生产企业废液处理问题，又循环生产出动力电池所需的NMP原材料，开辟出绿色发展新赛道。
金为环保科技（常州）有限公司副总经理 吴立林：
我们通过回收再制造和再提纯，使NMP废液生产出来的成品也能够达到各大锂电池企业的要求。一吨NMP废液差不多可以循环使用5次，降低电池生产的成本。
同样在NMP领域收获颇丰的还有江苏塔塔资源再生有限公司。2020年，瞄准NMP废液的回收再利用，塔塔在溧阳南渡镇投资建设了锂电池辅材循环利用项目，NMP回收利用率可达85%以上。
江苏塔塔资源再生有限公司总经理 夏荣华：
动力电池是高成长性行业，资源再生和利用是形成产业闭环的一个重要环节。我们希望用3年左右的时间，占据NMP回收市场15%的份额，进入行业的前三名。
PART 02
变“废”为宝 价值千金
“经过拆解的电池片价值可以达到10万元一吨，就连剥离后的背板也能做成塑料托盘再生利用。”常州瑞赛环保科技有限公司总经理许忠兴向记者介绍道。
看中报废光伏组件的合法化回收和资源化利用这一全新领域，瑞赛环保于2018年就早早入局。好风凭借力，先进技术叠加本土区位优势，让企业成为天合光能等光伏龙头的固废回收商。
在瑞赛环保的仓库，整齐地摞着大量20年前服役、现已报废的光伏板以及大型组件生产企业的固废。
利用全自动拆解线对固废光伏板进行拆解、拆边等工序，分离出组件中的铝、硅、玻璃、铜等一系列可再生材料，回收率超过99%。其中95%以上的材料可以实现再生利用，89%以上的材料可以进入光伏行业再生利用。假设每天拆解50吨的报废光伏组件，就可以得到7到8吨的铝，整体拆解下来价值不菲。
常州瑞赛环保科技有限公司总经理 许忠兴：
下一步，公司准备在大西北等全国各地开始布点，迎接大面积的光伏组件退役期到来。
PART 03
以研促产 夯实底气
助推制造业绿色发展，科研实力始终是常州敢为人先、破土而出的底气。在常州工学院，带领学生进行废弃光伏板的拆解实验是王书博的工作日常。
目前，利用湿法回收剥离组件已日渐成熟，但作为各组件的黏合剂——热熔胶，依然是剥离组件的最大难点。目前，国际上主要采取化学法、机械法及热解法来进行剥离。但哪一条分解路径是最经济的？目前，市场尚未给出答案。王书博团队决定三驾“马车”并驱。
江苏省退役光伏组件资源化利用工程研究中心副主任 常州工学院讲师 王书博：
光伏组件拆解是更贴近于产业化的一个技术，要追求低成本和低污染，不能说这个技术很先进，但是带来了高昂的成本，或者是二次污染的问题。
如今，王书博团队的光伏组件拆解技术已经转移到本土企业的产线，投产后，废旧光伏组件年处理能力至少可达20000吨。
目前，常州正高举产学研用协同发展，以《关于加快推进绿色低碳循环发展专项行动方案》为要求，坚持“政府引导+市场主导”，加快发展以集聚化、产业化、市场化、生态化为导向的静脉产业（资源再生利用产业），构建绿色回收利用体系。
再生资源产业技术创新战略联盟常务副理事长 常州工学院党委副书记 副校长 周全法：
资源循环产业是一个新兴产业，目前最缺的是人才和技术，我们将从这两方面入手，从常州新能源之都入手，把退役光伏组件和动力电池回收真正地做起来。
关键词：
您可能也喜欢这些文章
